Дровоколы, конусы и комплектующие собственного производства. Поможем подобрать решение под вашу задачу.
Собрать дровокол самому дешевле готового станка — и вы точно знаете, что внутри. Мы делаем ту часть, которую дома не выточить: конус, вал, подшипники, шкивы. Раму, двигатель и передачу вы добавляете свои или берёте у нас в комплекте.
Комплекты выстроены лестницей: чем выше в таблице, тем больше собирать самому и тем дешевле. Отдельно стоит вариант для мотоблока — там привод и рама у вас уже есть.
| Комплект | Что входит | Что добавить |
|---|---|---|
| Мини 75 | Конус 75, вал Ø30, подшипники UCP 206, крепёж | шкив-маховик, малый шкив, ремни, раму, двигатель |
| Мини 100 | То же с конусом 100, вал Ø35, UCP 207 | шкив-маховик, малый шкив, ремни, раму, двигатель |
| «Поросёнок» 75 | Моноблок: конус на валу Ø35 в готовом узле — соосность выставлена на производстве | шкив-маховик, малый шкив, ремни, раму, двигатель |
| На мотоблок | Конус 75 и шлицевой вал 6×20 прямо на ВОМ. Для МТЗ/Беларус, Агро, NEW SICH | Только опору — двигатель и рама уже есть |
| «УНИВЕРСАЛ» | Ядро + шкив-маховик 240 мм и ремни — передача уже решена | Малый шкив, раму, двигатель |
| Комплект №1 | Станина на колёсах, вся механика, шкивы, 3 ремня, рассекатель. Без сварки | Только двигатель |
Двигатель — от 2,2 кВт. Подойдёт электромотор 220 или 380 В, бензиновый от 6 л/с, мотоблок или ВОМ трактора. Обороты на выходе собранного станка — 500–1000 в минуту; мощность важнее оборотов. Нет подходящего — смотрите двигатели в каталоге.
Прямая посадка на вал — конус крепится сразу на двигатель. Просто и дёшево, так колют многие. Минус: конус заходит резко, рывками, вся нагрузка идёт на вал мотора.
Ремённая передача — правильнее. Шкивы понижают обороты, и во столько же раз растёт момент на конусе: бытовые 2,2 кВт через ремень тянут увереннее мощного мотора напрямую. Плюс большой ведомый шкив работает маховиком — копит энергию и проталкивает конус через сучок там, где прямой привод встанет.
Для передачи нужны два шкива: ведомый шкив-маховик Ø 240 мм на вал дровокола и малый ведущий шкив на вал двигателя — его посадочное растачиваем под ваш мотор. Плюс ремни. Все варианты — в разделе шкивы. В комплектах «УНИВЕРСАЛ» и №1 передача уже собрана.
Клин-ограничитель нужен при любой схеме. Сырое и сучковатое полено проворачивается вслед за конусом, и ударная нагрузка идёт на вал — вплоть до его поломки. Клин останавливает полено и снимает эту нагрузку.
Если собираете по-своему, берите поштучно: конусы, валы, подшипники, шкивы, ремни и двигатели. Руководство по сборке (PDF) — со схемами трёх вариантов агрегации.
Не хотите собирать вообще — посмотрите готовые станки с двигателем. Не уверены в выборе — позвоните, подберём под ваш мотор и объём заготовки.