1. Какой нужен двигатель
Ориентир — от 2,2 кВт. Это потолок обычной бытовой сети 220 В, и его достаточно для конусов до 75 мм. Чем больше мощность, тем выше производительность.
220 В или 380 В. Двигатель на 380 В, запущенный от бытовой сети через конденсаторы, теряет около четверти мощности: заявленные 2 кВт превращаются в 1,27 кВт. Если есть возможность подключиться к 380 В — это лучший вариант.
Нет 380 В? Соберите дровокол через систему шкивов — ремённая передача компенсирует потерю мощности на конденсаторах. Либо используйте частотный преобразователь вместо устаревших конденсаторов: он не съедает мощность и увеличивает крутящий момент.
Вес двигателя имеет значение. Чем тяжелее мотор той же мощности, тем он надёжнее: дешёвые производители экономят на диаметре обмоточной проволоки, отсюда и малый вес, и отказы при перегрузках.
Режим работы на шильдике
S1 — продолжительный. Рекомендуем именно такой.
Двигатель работает длительно с неизменной нагрузкой: разогревается до рабочей температуры и держит параметры. Большинство общепромышленных моторов имеют этот режим.
Не подключайте к сети 220 В двигатель мощнее 5 кВт — это может вывести из строя защиту: автоматы, предохранители, проводку.
Как определить характеристики старого двигателя без шильдика. Померьте расстояние от опоры до центра вала (80, 90, 100, 112 мм), диаметр вала (22, 24, 28, 32 мм), длину вала (50, 60, 80 мм) и вес. Вес важнее всего: 12, 15, 23, 25, 27, 39, 43, 49 кг. Дальше по таблицам определяется модель.
Пример: до центра вала 112 мм, вал 32×80 мм, вес 43 кг — это АИР112МА8 на 2,2 кВт, 750 об/мин. При весе 49 кг — тот же типоразмер на 3 кВт.
220 или 380 В определяется по числу выводов: три провода — только 380 В, шесть — и 380 В, и 220 В при соединении обмоток треугольником.
2. Какие должны быть обороты
Обороты не критичны — важнее мощность. Рабочий диапазон на выходе собранного станка: 500–1000 об/мин.
Если мотор выдаёт 1500–3000 об/мин, обороты стоит понизить — заодно вырастет крутящий момент, то есть сила вкручивания конуса в полено.
Как считается редукция. Ставим малый ведущий шкив Ø 100 мм на двигатель и большой ведомый Ø 250 мм на вал дровокола. Обороты падают в 250 ÷ 100 = 2,5 раза, и ровно во столько же раз растёт момент на конусе.
Плюс большой шкив работает маховиком: копит энергию на холостом ходу и отдаёт её импульсом, когда конус входит в полено. Именно это протаскивает конус через сучок там, где прямой привод останавливается.
3. Как подобрать винтовой конус
Зависит от двух вещей: объёма заготовки и привода, который у вас есть.
- Конус 60 мм — небольшой объём, полено до 40 см. Электродвигатель от 2,2 кВт; работает и при прямой посадке на вал, и через шкивы.
- Конус 72 мм — то же полено, но вдвое больше металла и агрессивнее заход: угол резьбы 23,5°.
- Конус 75 мм — малый и средний объём, полено до 50 см. Самая ходовая модель. Электромотор от 2,2 кВт или бензиновый от 6 л/с.
- Конус 100 мм — большой и промышленный объём, полено до 70 см. Единственный в линейке требует от 4 кВт: 380 В, мощный бензомотор или ВОМ трактора.
Полное сравнение с весами и углами — в разделе конусы.
4. На сколько хватает конуса
По практике: конуса Ø 75 мм хватает на 200–300 кубометров сырой берёзы.
Ресурс зависит от породы, влажности и наличия рассекателя под конусом — без него нагрузка идёт на вал и кончик, и они выходят из строя раньше.
5. Как повысить производительность
Главный рычаг — ремённая передача с понижением. Она увеличивает крутящий момент, и конус идёт в полено увереннее: меньше остановок на сучках, выше скорость заготовки.
Готовое решение — комплект «УНИВЕРСАЛ»: шкив-маховик, ремни и ядро уже подобраны друг под друга.
6. Чем хороша двухзаходная резьба
Не нужно толкать и упираться в чурбак: резьба сама подхватывает древесину и затягивает её на конус. При однозаходной приходится помогать руками.
Как отличить двухзаходную резьбу: закрасьте маркером одну нитку резьбы.
Конус с двухзаходной резьбой ремонтопригоден. Если обломился кончик, достаточно заточить две ленты резьбы как у сверла — и работать дальше. Конус с однозаходной резьбой при поломке носика идёт в утиль.
7. Какие подшипники использовать
Мы поставляем узлы трёх типов.
UCP 206 — самый распространённый
Корпус чугунный, с пресс-маслёнкой для смазки подшипника.
- Масса узла 1,25 кг
- Отверстие под вал 30 мм
- Купить UCP 206
UCP 207 — усиленный
Более крепкий чугунный корпус, в остальном схож с UCP 206.
- Масса узла 1,58 кг
- Отверстие под вал 35 мм
- Купить UCP 207
PU1 «Поросёнок» — моноблок
Изготовлен из цельного металлического круга — отсюда жёсткость всей конструкции. Соосность выставлена на производстве, выставлять при сборке ничего не нужно. Поставляется с валом и конусом 75 мм или без него.
- Масса в сборе 10,8 кг
- Усиленный вал Ø 35 мм
- Купить «Поросёнок»
8. Какая сталь идёт на конусы
Конструкционная углеродистая Сталь 45 — та же, из которой делают коленчатые валы, цилиндры, шпиндели и шестерни. Кончик дополнительно закаливается ТВЧ до 24–28 HRC: кромка держит заход в мёрзлой и сучковатой древесине и не сминается со временем.
9. Вертикально или горизонтально
Чурбак при колке всегда должен стоять вертикально.
Правильно: полено стоит вертикально, подаётся сбоку на конус.
Горизонтальная подача ломает станок. Нагрузка прикладывается к оси в вертикальном направлении и создаёт многотонное усилие на вал и кончик конуса. Со временем это ломает вал, подшипники или кончик.
Неправильно: горизонтальная подача создаёт изгибающую нагрузку на вал.
10. Высота конуса и рассекатель
Кончик конуса над рабочей поверхностью — 60–120 мм. Чем ниже расположен конус, тем легче двигателю или мотоблоку.
Регулируйте высоту доской или фанерой 20–30 мм. Чурбак крупный — положите лист на станину, сократите зазор и колите с краю. Чурбак мелкий — уберите лист и заходите сразу в середину.
Колоть можно и не по центру: крупный чурбак удобнее раскалывать постепенно, с краёв.
Чтобы облегчить работу двигателя и не дать древесине попасть под конус, под ним ставят клин-рассекатель:
Продолжительная работа без рассекателя приведёт к поломке вала или обломит кончик конуса. Это самая частая причина, по которой выходят из строя самодельные станки.
Так выглядит вал после работы без рассекателя.
11. Как определить направление резьбы
Электродвигатель. Направление вращения меняется перестановкой проводов местами при подключении — вал пойдёт в другую сторону. То есть под электромотор подходит любая резьба.
ДВС и мотоблок. Вал двигателя внутреннего сгорания вращается против часовой стрелки. Здесь направление зависит от того, с какой стороны вы смонтируете вал с конусом относительно ведомого шкива — решите это до заказа.
ВОМ трактора через карданный вал — в 99 % случаев левая резьба, потому что вал вращается по часовой стрелке.
Остался вопрос?
Позвоните — подберём конус и передачу под ваш двигатель и объём заготовки.
Комментарии