Дровокол на трактор

Дровокол на ВОМ трактора

Если у вас есть трактор — привод уже есть. Тракторный ВОМ даёт момент, которого не добиться ни от электромотора, ни от бензинового: комплект уверенно берёт дуб, карагач, вяз и сырые сучковатые чурбаки. Отдельный двигатель покупать не нужно.

Комплект крепится на ваш стол или раму и соединяется с ВОМ через карданный вал. Оба варианта — под шлицы 8×38 (МТЗ-80/82, ЮМЗ, Т-25, Т-40) с конусом 75 мм. Отличаются исполнением узла.

Какой брать

• Базовый — если заготавливаете для себя, сезонно, и уже есть опыт сборки. Два подшипника на лапах проще заменить поодиночке.
• «Сила 8» — если колоть придётся много и подолгу. Точёный узел держит ударные нагрузки вдвое лучше, оцинковка не боится сырости. Плюс клин уже в коробке — а без него вал ломается первым.

Направление резьбы

Резьба конуса зависит от того, куда крутится ВОМ. У МТЗ, ЮМЗ, Т-25 и Т-40 вращение по часовой — нужна левая резьба, она в наличии. Полная таблица по моделям тракторов — в описании комплекта.

Что нужно докупить

• Карданный вал для навесного оборудования. Прямое соединение с ВОМ недопустимо — кардан гасит перекосы и рывки.
• Стол или раму, на которую крепится узел. Размеры посадочных отверстий есть на чертеже в карточке.
• Клин-ограничитель — если берёте базовый комплект. На тракторном приводе он особенно важен: момент выше, чем у любого мотора, и попавшая под конус древесина бьёт по валу сильнее.

Нет трактора?

Для мотоблоков МТЗ/Беларус, Агро и NEW SICH есть комплект со шлицевым валом 6×20. Под электро- или бензопривод — комплекты для сборки. Не хотите собирать вообще — готовые станки с двигателем.